Le Strida, vélo pliant à courroie...

Le Strida, vélo pliant propre, sans graisse, à courroie kevlar.....
Considéré comme un des plus véloce biclard urbain ! Pédalage équivalent à la 4ème vitesse sur un biclard de 10 vitesses et un grand plateau de 32 dents..... Poids 9,5 Kgs
Durée de vie de la courroie 50 à 70000 bornes, roues en alu inoxidables, pneu réparable sans démonter la roue, temps de pliage 3 minutes, etc, etc....
Seuls défauts : le prix et l'usage urbain.

Un vélo pliable vraiment performant sans graisse, intéressant pour nos cam's !....

STRIDA

bin he la solution existe depuis des années : le monocyle !!! pas besoin de le plié, pratique en toute circonstances, tout terrain ( sisi , meme les escaliers en descente et en montée!!!! ) je pratique deûis 3 ans le mono en ville. 3 refus de chauffeurs de bus de me laissé monter ( mais g vérifié le reglement, ils ont pas le droit). le mono vous permet de vous déplacer relativement rapidement ( ca dépend de la taille de la roue, avec un moyen, je double les bus en ville), pas de chaine donc peu d'entretien, et ca laisse les mains libres !!!! ( pour téléphoner, porter des sacs, rouler des clope, lire le journal .......)

allez courage ca demande juste un peu d'entrainement !!!

Ouaais, le monocycle... C'est vrai c'est excellent, tu passes du stade de piéton à celui de véhicule en un clin d'oeil.....
Mais pour moi, c'est comme le roller j'le sens pas trop, faut de l'entrainement....
Mais à l'occasion si tu veux présenter ton "art" dans un topic, vas-y ! :thumleft:

Pour en revenir au Strida, j'suis passé par hasard devant la boutique du BHV vélo, j'ai vu un Strida à travers la vitrine, et le vendeur bien sympa m'a fait une petite démo.... Finalement une fois plié l'engin se tient à la verticale, et on peut le manœuvrer à la manière d'une poussette pliée....
J'suis monté dessus, mais hélas pas pu l'essayer, la tenue est vraiment ludique, et l'ensemble guidon braque à mort....
Mais on a tout de suite la sensation que l'on va vraiment se marrer avec, à l'inverse il semble peu probable contrairement à ce que je croyais que l'on puisse faire de la semi randonnée avec cet engin qu'a vraiment de la gueule avec ses matériaux superbes....Du reste le prix de la bête, dans les 740€, sera plus pour les "j'aménage mon yacht " !

Le jaune à l'allure d'une Giraffe!!!!

J'aime bien voir les différentes déclinaisons du vélo!

Merci pour tout ces liens

Bien vu , les différents biclous . Par contre le monocycle , je ne pense pas . Perso , j'ai un miniç vélo pliant ( années 1970 ) pour la soute du cam's . Et j'en ai un deuxième prêté à mon père ( bientôt 79 balais ) qui ne s'en sert plus . Et si je veux emmener les VTT , j'ai un système à fixer sur le boule , monté en 10 secondes . Vais vous mettre une photo , tantôt .

Suite au post de l'ami Brother Freak, j'ai été voir l'engin chez le revendeur de Grenoble : très convaincant, j'ai fait un petit essai, ça monte vite en vitesse et je pense que ça peut aller en dehors des villes tant que le chemin est bon.
Pour être convaincu voir la vidéo du mec qui se monte la cote de l'Alpe d'Huez (sur strida.fr). Bon c'est vrai qu'il doit avoir la pêche !
Et ça se plie et déplie vraiment vite, plus y a pas de graisse vu la courroie crantée donc pas de tâche sur toi ou dans le cams.
Autre info : le prix de base est "tombé" à 500 Euros, encore cher mais y a du mieux par rapport aux 740 € annoncés dans le 1er post.
Mais plié c'est encore un peu trop grand pour moi par rapport à la place dispo !!!
Edit du 24/07/09 : c'est quasi le plus compact du marché quand plié, faut juste le stocker en vertical.

De Marakech à St Louis du Sénégal sur un vélo pliant Strida en 5 semaines !!

3000 km de piste et sable sur des roues de 16''

sans vitesse ou plutôt une seule, pas de chaine mais une courroie crantée.
Dit pas le nombre de crevaisons, mais il a changé 7 pneus et 6 chambres à air.
Qui l'eut cru ?
Comme quoi faut pas avoir d'idées trop arrêtées sur l'utilisation d'un certain modèle de vélo, de cams, de .....
Les certitudes sont la mort de l'homme (et de la femme).

J' ai essayé et je trouve ce vélo excellent , pour peu que le temps d' adaptation à la position " grand bi " soit passé . La compacité et la maniabilité , plié ou déplié , sont exceptionnelles , et en plus on ne se salit ni les mains ni les bas de pantalon et l' entretien est proche de zéro - car une courroie et pas de chaîne . Ce vélo est très bien adapté à la plupart des usages mais je suis convaincu que monter l' Alpe d' Huez ou faire 3 000 km resteront exceptionnels ...
L' avantage de ce type de vélo est qu' on n' est pas obligé de monter la garde pour ne pas se le faire piquer - c' est aussi , au risque de faire hurler certains , ce qui me fait préférer un fourgon aménagé , discret et anonyme à un " tupperware " . Le prix est élevé - 500 € en base - mais ça me coûte moins cher que de remplacer régulièrement ma monture après vol et on peut vraiment aller partout - pour l' anecdote ,j' ai été au cinéma avec ...

En vélo pliant ultra compact (plus compact que le Strida) y a aussi le fameux Brompton.
Plié : 585mm high x 545mm long x 270mm wide au minimum. 59 x 57 x 28 cm semble plus vrai pour les modèles standards.
Pliage en 10 secondes (vérifié en magasin à Grenoble cette semaine où j'ai été faire un essai).
C'est je crois le plus compact que l'on puisse trouver à l'heure actuelle. Poids 12 kg environ, 3 vitesses en base (de 1 jusqu'à 6 possible), 3 types de guidons, ...etc...
Malheureusement c'est cher : prix de base mini dans les 850 €.
Et la chaine ne te salit pas : quand plié elle est au milieu et ne vient donc pas frotter le futal ou la jambe.
Construction très robuste.
Facile d'en caser deux à l'intérieur d'un fourgon L2 ou L3.
Donc très convaincant à tous points de vue si le prix n'est pas une contrainte.
Y a encore plus cher dans le genre :-) Vaut mieux rire que pleurer.

Brompton UK et l' importateur en France (son site ne montre que les modèles standards).
Avec plein d'aficionados complètement enthousiastes dans les forums spécialisés : le plus connu en Fr

un autre vélo à courroie de chez "Paul Budnitz" si vous avez 5500 dollars à dépenser.... mais y a un cadre en Titanium pour ce prix là.



paul Budnitz Bicycles